Sekali Puntir, Langsung Ngacir! Motor Listrik 113 HP Ini Melaju Nyaris Tanpa Suara

Zero SR/S: Motor Listrik Kencang yang Nyaris Tak Bersuara, Sekali Gas Langsung Ngacir!

SUARAINDONEWS.COM, Jakarta – Motor listrik bukan cuma soal kendaraan pelan untuk keliling kompleks. Zero SR/S membuktikan bahwa motor listrik juga bisa punya tenaga buas, kemampuan menikung layaknya motor sport, sekaligus melaju nyaris tanpa suara.

Motor listrik buatan Zero Motorcycles ini menawarkan pengalaman berkendara yang berbeda. Begitu pedal gas ride-by-wire diputar, torsi langsung tersedia. Tidak perlu menunggu putaran mesin naik seperti motor bensin.

Zero SR/S dibekali motor listrik Z-Force 75-10 yang menghasilkan tenaga hingga 113 hp dan torsi 140 lb-ft atau sekitar 190 Nm. Motor listrik tersebut menggunakan sistem pendinginan pasif dan ditempatkan di depan roda belakang, sementara baterai lithium-ion berkapasitas hingga 17,3 kWh menjadi sumber tenaganya.

Di atas kertas, Zero mengklaim jarak tempuh maksimal mencapai 171 mil atau sekitar 275 kilometer. Namun, angka tersebut sangat bergantung pada gaya berkendara.

Saat motor diajak ngebut dan terus menikmati akselerasi, jarak tempuh bisa turun jauh. Artinya, pengendara yang sering memacu motor kemungkinan harus lebih sering mencari stasiun pengisian daya.

Menariknya, Zero sedang menyiapkan teknologi pengisian cepat Level 3 menggunakan konektor CCS.

Dengan teknologi tersebut, baterai diklaim bisa diisi dari 10 persen hingga 80 persen hanya sekitar 30 menit. Teknologi ini rencananya tersedia pada motor kategori Street dan Dual Sport baru mulai akhir 2027, serta sedang dirancang agar bisa dipasang sebagai aksesori retrofit pada sejumlah model Street dan Dual Sport mulai model tahun 2022.

Dari sisi kenyamanan, SR/S generasi terbaru mengalami perubahan dibandingkan model sebelumnya. Posisi berkendara dibuat lebih tegak, dengan setang lebih tinggi dan posisi kaki lebih rendah.

Perubahan tersebut membuat karakter SR/S terasa lebih nyaman untuk perjalanan sehari-hari. Namun, bagi penggemar motor sport, perubahan ini justru membuat sensasi berkendaranya terasa tidak seganas generasi sebelumnya.

Suspensinya dikembangkan bersama Showa, sementara sektor pengereman menggunakan Bosch Advanced MSC, kaliper radial empat piston ganda J-Juan, cakram depan 320 mm, serta cakram belakang 240 mm.

Untuk harga, Zero SR/S dibanderol mulai US$18.745 atau sekitar Rp300 jutaan lebih, tergantung kurs, sebelum biaya tujuan dan biaya lainnya.

Sementara itu, Zero juga memiliki DSR/X sebagai motor adventure listrik yang dibanderol mulai US$22.495.

Bagi yang mencari motor listrik lebih murah, ada Zero XE. Motor trail listrik ini dibanderol US$5.995, memiliki bobot sekitar 223 pound atau 101 kilogram, serta mampu mencapai kecepatan puncak 53 mph atau sekitar 85 km/jam.

Zero sendiri didirikan pada 2006 di Santa Cruz, California, Amerika Serikat. Perusahaan ini kemudian berkembang menjadi salah satu nama yang dikenal dalam industri sepeda motor listrik.

Yang membuat motor seperti SR/S menarik bukan hanya soal tenaga.

Motor ini bisa melaju di jalan tol, berakselerasi cepat, menikung seperti motor sport, dan semuanya dilakukan dengan suara motor yang sangat minim.

Buat penggemar motor bensin, mungkin ini terasa aneh.

Tidak ada raungan mesin.

Tidak ada suara knalpot.

Yang terdengar justru suara angin dan ban.

Namun, harga masih menjadi salah satu tantangan terbesar motor listrik. Dengan harga tersebut, konsumen bisa mendapatkan motor bensin bekas berperforma tinggi atau beberapa motor listrik lain dengan harga jauh lebih murah.

Tetapi Zero SR/S menawarkan satu pengalaman yang sulit diberikan motor konvensional: tenaga instan dan sensasi berkendara cepat dalam keheningan.

Motor listrik ternyata bukan cuma kendaraan buat pergi ke minimarket.

Sekali puntir gas, langsung melesat!

(ant) (foto Zero Motorcycles)