Motor Listrik Yatri P2 Bisa “Lapor” Saat Jatuh, Tenaga Langsung Diputus dan Lokasi Pengendara Dikirim ke Kontak Darurat

MOTORLISTRIK.COM, Kathmandu — Sobat Molis….. Motor listrik tidak melulu soal desain futuristis dan jarak tempuh panjang. Yatri Motorcycles dari Nepal justru membawa resep yang cukup menarik lewat Yatri P2, skuter listrik yang dirancang dan diproduksi untuk menghadapi karakter jalanan Nepal yang terkenal penuh tanjakan.

Yang bikin penasaran, Yatri tidak sekadar membekali P2 dengan motor listrik biasa. Skuter ini menggunakan motor PMSM mid-drive dengan tenaga puncak 10 kW dan torsi yang diklaim mencapai 315 Nm di roda.

Angka tersebut tentu membuat P2 menarik perhatian, terutama karena motor ini memang dirancang untuk menghadapi kondisi jalan menanjak.

Kecepatan maksimumnya mencapai 90 km/jam, sementara tenaga disalurkan melalui final drive ratio 7,12 menggunakan rantai efisiensi tinggi.

Pengendalian motor dipercayakan kepada controller AC tiga fase 680A yang memiliki sistem pendinginan aktif. Teknologi tersebut dirancang agar motor mampu mempertahankan performa ketika digunakan untuk menaklukkan tanjakan secara terus-menerus.

Sekali ngecas bisa sejauh 207 km?

Untuk urusan jarak tempuh, Yatri mengklaim P2 mampu mencapai 207 km dengan tambahan range extender.

Pengisian baterai juga dibuat cukup serius. Menggunakan pengisian cepat DC, baterai diklaim dapat terisi hingga 80 persen dalam 41 menit.

Yatri bahkan memberikan garansi baterai selama 8 tahun atau 80.000 km.

Jadi, bukan cuma bisa diajak naik gunung, penggunanya juga tidak perlu terlalu sering mencari colokan.

Bukan cuma motor, tapi sudah seperti gadget berjalan

Masuk ke bagian kokpit, P2 membawa panel instrumen LED TFT 7 inci yang bisa diprogram.

Fitur konektivitasnya juga cukup ramai. Ada wireless CarPlay, connected media, ride intelligence, pemantau tekanan ban atau TPMS, hingga fitur pencari charger pintar.

Aplikasi pendampingnya memungkinkan pemilik memantau kondisi kendaraan dari jarak jauh, termasuk data kendaraan secara langsung, status baterai, serta estimasi jarak yang masih bisa ditempuh.

Yang menarik, Yatri juga membangun jaringan charger DC sendiri untuk P2.

Sistem tersebut menggunakan teknologi yang disebut Plug-and-Charge. Jadi, proses autentikasi dan pengelolaan sesi pengisian dilakukan secara otomatis antara sistem charger dan kendaraan.

Lewat aplikasi, pengguna juga bisa melihat ketersediaan charger secara langsung, termasuk jarak dan estimasi waktu perjalanan menuju stasiun pengisian.

Kalau motornya jatuh, P2 bisa “lapor”

Fitur keselamatan P2 juga tidak kalah menarik.

Yatri membekali motor ini dengan fall detection. Jika terjadi kecelakaan, sistem dapat memutus tenaga menuju drivetrain.

Ada pula fitur emergency response yang dapat membagikan lokasi pengendara kepada kontak darurat.

Belum cukup?

P2 juga memiliki remote immobilization serta sistem pemantauan pergerakan kendaraan. Jika motor berpindah lokasi secara tidak terduga, sistem dapat memberikan tanda peringatan.

Untuk pencahayaan, Yatri menggunakan lampu depan Class-D dan smart tail light.

Sudah bisa dipesan

Yatri P2 saat ini sudah dapat dipesan di Nepal. Konsumen juga dapat melakukan test ride melalui jaringan dealer Yatri.

Motor ini dikembangkan oleh Yatri Motorcycles, perusahaan asal Budhanilkantha, Kathmandu, Nepal.

Dengan tenaga 10 kW, torsi 315 Nm di roda, kecepatan maksimum 90 km/jam dan jarak tempuh hingga 207 km dengan range extender, P2 terlihat seperti upaya Yatri membuat motor listrik yang bukan hanya cocok untuk jalan perkotaan, tetapi juga siap menghadapi karakter jalan Nepal yang penuh tanjakan.

Pertanyaannya sekarang: kalau motor listrik Nepal saja sudah serius memikirkan tanjakan, kapan motor listrik di negara lain mulai menawarkan resep serupa?

(ant) (foto Yatri Motorcycles)