Bye Evoque dan Velar! Range Rover Siapkan GT Listrik, Katanya Entry-Level, Harganya Bikin Kaum Mendang-Mending Mundur Teratur

MOTORLISTRIK.COM, JAKARTA – Sobat Molis….. Dunia otomotif mewah mulai bikin kejutan. Range Rover tampaknya ingin mengubah permainan. Dua SUV andalannya, Evoque dan Velar, bakal segera masuk masa pensiun. Bukan karena sudah tidak laku, tetapi karena pabrikan Inggris ini punya rencana baru yang lebih ambisius.

Kabar ini tentu bikin penggemar SUV mewah sedikit galau. Bagaimana tidak? Evoque dan Velar selama ini menjadi pintu masuk bagi mereka yang ingin merasakan kemewahan Range Rover tanpa harus menjual rumah, tanah, bahkan mungkin ginjal.

Evoque 2026 di Amerika Serikat dibanderol mulai 49.900 dolar AS atau sekitar Rp830 jutaan. Sementara Velar mulai 61.600 dolar AS atau sekitar Rp1 miliar.

Harganya memang bukan harga motor matic, tetapi masih lebih ramah dibandingkan Range Rover Sport yang mulai 83.700 dolar AS dan Range Rover flagship yang harganya menembus 107.400 dolar AS.

Namun, masa kejayaan dua SUV tersebut tampaknya tinggal menghitung waktu.

Martin Limbert, Managing Director Range Rover, mengonfirmasi kepada Autocar bahwa produksi Evoque dan Velar akan dihentikan pada 2027.

Artinya, buat yang selama ini mengincar Evoque atau Velar, jangan kelamaan mikir. Nanti keburu jadi barang kenangan!

GT Listrik Jadi Pengganti, Tapi Harganya Bikin Dompet Berkeringat

Menariknya, Range Rover tidak menyiapkan pengganti langsung untuk Evoque maupun Velar. Sebagai gantinya, mereka memperkenalkan Range Rover GT, sebuah grand tourer listrik dengan desain lebih rendah dan berbeda dari SUV Range Rover yang selama ini dikenal.

Mobil ini diperkenalkan pada Juli dan disebut sebagai anggota kelima dalam keluarga Range Rover.

Pabrikan menyebut GT sebagai “ekspresi baru yang memikat” sekaligus model paling canggih secara teknologi yang pernah mereka rancang.

GT diperkirakan menggunakan platform EMA terbaru milik Jaguar Land Rover. Pada tahap awal, mobil ini hadir sebagai Battery Electric Vehicle atau BEV alias murni listrik. Namun, opsi hybrid penuh atau HEV juga direncanakan menyusul pada masa mendatang.

Produksinya dijadwalkan mulai pada semester pertama 2027 di pabrik JLR Halewood, Inggris.

Jarak Tempuh 482 Kilometer, Harga Tembus Rp1,4 Miliar

Nah, bagian yang bikin alis naik adalah harganya.

Range Rover GT diperkirakan dibanderol mulai 90.000 dolar AS atau sekitar Rp1,5 miliar dengan asumsi kurs Rp16.500 per dolar AS.

Jarak tempuhnya ditargetkan mencapai sedikitnya 300 mil atau sekitar 482 kilometer berdasarkan standar EPA.

Mobil ini diproyeksikan meluncur sebagai model tahun 2028.

Sementara itu, SUV listrik flagship Range Rover diperkirakan mulai 140.450 dolar AS atau sekitar Rp2,3 miliar. Adapun Range Rover Sport EV diprediksi berada di kisaran 120.000 hingga 130.000 dolar AS.

Jadi, meskipun disebut sebagai model entry-level baru, jangan salah paham. Entry-level versi Range Rover tetap level sultan. Kalau diibaratkan, ini bukan pintu masuk untuk semua orang, melainkan pintu masuk menuju rekening yang tebal!

Strategi Baru Range Rover, Bukan Lagi Mengejar Murah

Langkah menghentikan Evoque dan Velar menunjukkan arah baru Range Rover yang semakin fokus pada kendaraan premium dengan margin keuntungan lebih tinggi.

Dengan hadirnya GT listrik, Range Rover ingin menawarkan pengalaman kemewahan dalam format grand tourer modern, bukan sekadar SUV mewah.

Kesimpulannya, Evoque dan Velar boleh segera pamit pada 2027. Tetapi Range Rover tidak sedang mengurangi kemewahan. Justru mereka sedang menaikkan levelnya.

Kalau dulu mau masuk keluarga Range Rover cukup menyiapkan ratusan juta hingga Rp1 miliaran, ke depan harus menyiapkan dana lebih besar.

Namanya juga Range Rover, yang berubah bukan cuma mesinnya jadi listrik, tetapi juga standar isi dompet calon pemiliknya!

(Ant) (sumber electrek)