Mau Nongkrong Auto Jadi Pusat Perhatian! Dikira Naik Vespa Italia, Ternyata Motor Listrik, 7 Skuter Retro Ini Bikin Parkir Serasa Panggung
Anton
Posted On 02/11/2026
Dari depan, lampu bulat, bodi membulat, sampai sentuhan krom bikin sejumlah motor listrik ini punya aura skuter Italia. Cocok buat yang ingin tampil kece saat berangkat kerja, kuliah, belanja, bahkan sekadar nongkrong di kafe. Datang bukan cuma bawa kendaraan, tetapi juga bawa gaya!
Menariknya, pilihannya makin beragam. Ada yang harganya ramah kantong, ada yang punya teknologi baterai tukar, bahkan ada Vespa elektrik asli yang harganya bikin orang spontan mengecek saldo rekening.
Pertama, Uwinfly T3 dan T5.
Buat yang ingin tampil retro tanpa bikin tabungan mendadak pensiun dini, Uwinfly T3 bisa masuk daftar incaran. Harganya berada di kisaran Rp9,8 jutaan. Desain lampu depan bulat dan bodi membulat memberikan nuansa klasik yang cukup kental.
Sementara Uwinfly T5 hadir sebagai alternatif dengan bodi lebih besar. Keduanya bisa dipertimbangkan untuk aktivitas harian, terutama perjalanan jarak dekat. Jadi, mau ke kampus atau beli kopi, nggak perlu tampil seperti sedang mengantar barang!
Kedua, Smoot Zuzu.
Motor satu ini punya jurus berbeda. Smoot Zuzu bukan cuma mengandalkan tampilan retro dengan pilihan warna menarik, tetapi juga teknologi baterai swap alias tukar baterai.
Bayangkan, baterai habis nggak harus duduk menunggu pengisian berjam-jam. Pengguna bisa menukar baterai di Swap Station yang tersedia. Namun, ingat, cek dulu lokasi stasiun penukarannya. Jangan sampai motornya sudah siap jalan, tetapi tempat tukar baterainya malah jauh dari peradaban!
Ketiga, Davigo Forza.
Kalau suka tampilan elegan, Davigo Forza juga layak dilirik. Aksen krom dan bodinya memberikan kesan klasik yang sekilas mengingatkan pada Vespa Sprint.
Motor ini dibekali dinamo 800 watt, kecepatan maksimum sekitar 50 km/jam, dan jarak tempuh klaim hingga 70 kilometer, tergantung kondisi penggunaan.
Harganya berada di kisaran Rp14–17 jutaan. Cocok buat yang ingin tampil klasik tanpa harus mengeluarkan biaya setara membeli motor premium.
Keempat, Exotic Sprinter Prime.
Nah, yang satu ini juga punya modal menarik. Exotic Sprinter Prime dibekali dinamo 1.200 watt dan baterai 60V 20Ah.
Jarak tempuhnya diklaim sekitar 55–60 kilometer. Fitur tambahannya lumayan lengkap, mulai dari alarm, keyless, sampai mode mundur.
Harganya sekitar Rp12 jutaan. Jadi, bukan cuma tampangnya yang bergaya klasik, fitur praktisnya juga sudah ikut naik kelas.
Kelima, Enine V5 Lit.
Buat yang menginginkan motor listrik retro dengan performa lebih menarik, Enine V5 Lit patut masuk radar. Sejumlah referensi otomotif menyebut motor ini memiliki kecepatan maksimum klaim hingga 75 km/jam dan jarak tempuh sekitar 70 kilometer.
Model ini memperlihatkan bahwa motor listrik bergaya klasik tidak melulu soal penampilan. Performa juga mulai menjadi salah satu daya tarik konsumen.
Keenam, Goda Golden Raptor 220.
Namanya memang terdengar sangar, tetapi desainnya justru mengusung gaya skuter retro. Goda Golden Raptor 220 menjadi salah satu alternatif di kelas motor listrik terjangkau.
Referensi harga yang ditemukan berada di kisaran Rp10,5 jutaan, dengan kecepatan maksimum klaim sekitar 60 km/jam dan jarak tempuh sekitar 50 kilometer.
Ketujuh, Vespa Elettrica.
Nah, kalau yang ini bukan sekadar mirip Vespa. Ini Vespa elektrik asli produksi Piaggio!
Vespa Elettrica mempertahankan desain ikonik khas Italia, tetapi sudah menggunakan tenaga listrik. Motor ini memiliki daya kontinu 3,6 kW, baterai 4,2 kWh, serta kecepatan maksimum sekitar 67–70 km/jam dalam mode Power.
Fitur lainnya mencakup panel instrumen TFT, konektivitas Vespa MIA, dan mode mundur.
Namun, siapkan mental sebelum melihat harganya. Vespa Elettrica tercantum Rp198 juta OTR Jakarta!
Dari motor listrik Rp9 jutaan sampai hampir Rp200 juta, ternyata dunia skuter retro punya kelasnya masing-masing. Yang satu bikin dompet tersenyum, yang satu lagi bisa bikin dompet minta waktu untuk berpikir!
Jangan cuma tergoda tampang!
Sebelum membeli, calon konsumen wajib memperhatikan kapasitas baterai, jarak tempuh, kecepatan, garansi, ketersediaan bengkel, dan jaringan pengisian atau penukaran baterai.
Sebab, motor keren bukan cuma soal penampilan saat parkir di depan kafe. Yang lebih penting, jangan sampai baru dipakai beberapa hari, urusan baterai dan suku cadangnya malah bikin kepala ikut panas!
Jadi, pilih yang mana? Motor listrik retro Rp9 jutaan yang ramah kantong, Smoot dengan baterai swap, atau Vespa Elettrica seharga Rp198 juta?
Kalau buat gaya boleh nomor satu, tetapi jangan sampai gaya menang dan saldo rekening tumbang!
Catatan: Harga dan spesifikasi merupakan angka referensi yang perlu dikonfirmasi kembali kepada produsen atau dealer karena dapat berubah menurut varian, wilayah, dan waktu penjualan.
(ant) (foto istimewa)
#MotorListrik #MotorMiripVespa #VespaListrik #Uwinfly #SmootZuzu #DavigoForza #VespaElettrica #MotorListrikIndonesia #MOTORLISTRIKCOM
