DS No.4 E-Tense: Hatchback Listrik Mewah dengan Sentuhan ChatGPT dan Gaya Parisian yang Bikin Melirik

MOTORLISTRIK.COM, Jakarta – Kalau biasanya mobil listrik tampil serba kalem dan mirip satu sama lain, DS No.4 E-Tense datang seperti tamu undangan paling modis di pesta otomotif: elegan, berani, dan sedikit flamboyan. Inilah hasil karya DS Automobiles, merek premium asal Prancis di bawah naungan Stellantis, yang baru saja memberikan “facelift besar-besaran” pada model DS 4 — lengkap dengan nama baru yang lebih chic: No.4.

Tampilan: Lebih Paris Fashion Week daripada Parkiran Mall

Sekilas saja, DS No.4 langsung mencuri perhatian. Lampu depan animatifnya seperti mata yang berkedip genit, sementara logo DS yang menyala di grille depan membuatnya tampak seperti mobil konsep yang kabur dari pameran.
Mobil ini tersedia dalam tiga pilihan tenaga: self-charging hybrid, plug-in hybrid, dan versi listrik murni (E-Tense) yang jadi bintang kali ini.
Harga? Siapkan sekitar Rp740 juta–Rp840 juta. Tapi hei, gaya memang ada harganya, bukan?

Interior: Prancis Banget, Elegan dan Punya Asisten ChatGPT!

Begitu masuk kabin, suasananya langsung seperti masuk butik haute couture di Champs-Élysées. Jok dibalut Alcantara atau kulit Nappa, aksen perunggu menghiasi dashboard, dan ventilasi udaranya tersembunyi rapi seperti rahasia mode.

Dan yang paling menarik—mobil ini punya asisten suara berbasis ChatGPT! Cukup ucapkan “Okay Iris” dan Anda bisa minta mobil menyalakan AC, mengatur arah navigasi, atau bahkan minta dia bercanda (walau, ya, jangan berharap dia bisa ketawa balik).

Performa: Lembut, Cepat, tapi Tetap Kalem

Jangan biarkan tampilannya yang berkelas menipu Anda. Di balik kemewahan itu, motor listrik 213 bhp dan torsi 343 Nm siap melesatkan mobil ini dari 0–100 km/jam dalam 8 detik. Tidak bikin kepala menempel ke jok, tapi cukup untuk menyalip dengan gaya tanpa drama.

Baterai 58,3 kWh memberi jarak tempuh hingga 449 km, meski di dunia nyata lebih realistis di sekitar 370 km—tergantung seberapa sering Anda tergoda menyalakan fitur pijat kursi.
Pengisian cepat 120 kW DC bisa mengisi 20%–80% hanya dalam 30 menit, pas buat ngopi sambil menunggu mobil siap jalan lagi.

Kenyamanan: Nyaman, tapi Jangan Kaget di Jalan Berlubang

Di jalan halus, DS No.4 terasa seperti meluncur di atas karpet sutra. Tapi begitu bertemu jalan berlubang, suspensinya terasa agak kaku—seperti model yang tetap tersenyum meski sedang memakai sepatu hak tinggi.
Setirnya ringan, tenang, dan cocok untuk pengemudi yang lebih suka berkendara santai ketimbang kebut-kebutan.

Ruang Kabin dan Bagasi: Cukup Lapang, tapi Tetap Gaya

Kursi depan super nyaman—ada fitur pijat, pemanas, dan pendingin, tergantung varian. Ruang kaki belakang oke, meski atap melandai sedikit memakan ruang kepala.
Bagasi berkapasitas 390 liter cukup untuk koper keluarga kecil atau beberapa tas belanjaan dari butik mewah. Dan ya, pintu bagasi bisa dibuka otomatis tanpa sentuhan—karena siapa sih yang mau repot angkat kaki kalau lagi bawa belanjaan banyak?

Teknologi: Canggih dan (Hampir) Tanpa Drama

Layar sentuh 10 inci terintegrasi dengan apik di dasbor, tidak seperti tablet tempel yang biasa kita lihat di mobil lain. Sistem DS Iris mendukung Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel, serta dilengkapi pembaruan over-the-air.
Ada juga head-up display bergaya augmented reality, yang menampilkan navigasi dan kecepatan di depan mata—jadi Anda tak perlu menunduk, cukup menatap masa depan.

Sistem audio FOCAL Electra dengan 14 speaker menghasilkan suara jernih, walau bass-nya masih malu-malu. Tapi tetap lebih baik dari speaker ponsel Anda, tentu saja.

Harga dan Efisiensi

Harga mulai £36.995 (Rp740 jutaan) hingga £41.860 (Rp840 jutaan), dan servis dilakukan setiap 2 tahun atau 25.000 mil. Pajak rendah, biaya listrik irit, dan cocok buat pengguna fleet yang ingin tampil beda di parkiran kantor.

Kesimpulan: Hatchback dengan Jiwa Haute Couture

DS No.4 E-Tense bukan mobil untuk mereka yang ingin sekadar berpindah dari titik A ke B. Ini mobil untuk mereka yang ingin melakukannya dengan gaya.
Ada sedikit kekurangan—suspensi agak keras, beberapa tombol kecil sulit dijangkau—tapi siapa peduli, kalau tampilannya saja sudah seperti fashion statement di atas roda.

Rating independen: 7/10
Kelebihan: Desain berani, kabin super mewah, teknologi kekinian
Kekurangan: Suspensi agak kaku, tombol rumit, jarak tempuh rata-rata

Kalau Anda ingin mobil listrik yang bukan hanya ramah lingkungan, tapi juga ramah sorotan kamera, DS No.4 E-Tense mungkin jawabannya. Karena siapa bilang mobil listrik harus membosankan?

(AnT) (foto DS Automobiles)