Acer Predator Extreme PES017: Skuter Listrik Off-Road Rasa Motor Mini

MOTORLISTRIK.COM, Jakarta – Kalau biasanya skuter listrik tampil dengan desain aman—abu-abu, dek lurus, dan roda mungil—Acer hadir dengan kejutan besar: Predator Extreme PES017. Skuter listrik off-road ini tampil sangar, beda total dari yang ada di pasaran, bahkan sekilas lebih mirip motor mini daripada sekuter biasa.

Desain Beda, Sensasi Baru

Lupakan dek lurus ala skuter standar. Predator Extreme hadir dengan footplate kanan-kiri di atas roda belakang, bikin gaya berkendaranya mirip jetski atau motor trail. Awalnya memang butuh adaptasi, tapi sekali melaju, sensasinya bikin nagih.

Performa Garang, Kecepatan “Dikunci”

Mesin 350W siap dorong Anda menaklukkan tanjakan 18%, dengan torsi yang bisa bikin kaget kalau nariknya keburu nafsu. Tapi jangan harap ngebut: top speed dibatasi 25 km/jam (15,5 mph). Mungkin biar tetap legal di banyak negara, tapi jujur… buat pecinta off-road, angka segitu agak “kurang greget”.

Baterai bisa dilepas-pasang untuk di-charge terpisah. Praktis banget, apalagi kalau abis kotor-kotoran di jalur berlumpur. Sekali isi penuh (sekitar 5–6 jam), jarak tempuhnya 32 km cukup untuk keliling campsite atau main-main di area outdoor.

Fitur: Kill Switch Keren, Setang Klasik

Acer kasih tombol power merah besar di bodi, mirip kill switch motor sport—aman dan keren. Tapi di setang, nuansanya agak retro: bel sepeda klasik, grip standar, plus layar LED monokrom sederhana. Untungnya, bodi metal dan suspensi depan-belakang bikin kesan tangguhnya tetap juara.

Harga Kompetitif

Di Eropa, Predator Extreme dibanderol €1200 (sekitar £1050 / $1400). Itu masih lebih murah dibanding Segway GT3 E (£1400 / $1700) atau Apollo Phantom 2.0 (£2300 / $2200). Sayangnya, statusnya sekarang masih out of stock di toko resmi Acer.

Worth It Nggak?

Kalau tujuan Anda commuting, ada pilihan yang lebih nyaman. Tapi kalau yang dicari adalah fun, off-road vibes, dan beda dari yang lain, Predator Extreme PES017 jelas patut dilirik. Acer sudah buktikan diri berani keluar jalur, dan mudah-mudahan ini bukan proyek sekali lewat—karena pasar skuter listrik butuh pemain besar dengan ide segila ini.

(AnT) (foto Future)