Bukan Mobil Listrik Biasa, Range Rover Electric Bisa Nyemplung 900 mm

MOTORLISTRIK.COM, Jakarta – Sobat Molis….Setelah bikin calon pembeli menunggu cukup lama, Range Rover akhirnya resmi membuka pesanan mobil listrik pertamanya.

Namanya Range Rover Electric. Harganya? Siapkan mental dulu: mulai £154.070 atau sekitar Rp3,4 miliar jika dikonversi kasar.

Mobil ini bukan cuma mahal, tapi juga diklaim sebagai Range Rover paling senyap yang pernah dibuat. Jadi kalau biasanya Range Rover identik dengan suara mesin besar, versi ini justru datang dengan konsep: mahal, mewah, tapi nyaris nggak berisik.

Range Rover Electric dibekali dua motor listrik dengan tenaga gabungan sekitar 550 PS atau 543 bhp dan torsi 850 Nm. Akselerasi 0-60 mph atau sekitar 0-97 km/jam diklaim hanya 4,3 detik.

Baterainya berkapasitas 118,5 kWh dan menggunakan sistem kelistrikan 800 volt. Dengan sekali pengisian, jarak tempuh maksimum berdasarkan pengujian WLTP mencapai 372 mil atau sekitar 599 kilometer.

Untuk penggunaan dunia nyata, Range Rover memperkirakan jaraknya bisa mencapai sekitar 333 mil atau 536 kilometer. Tentu angka sebenarnya tetap tergantung kecepatan, cuaca, beban, gaya berkendara dan penggunaan fitur kendaraan.

Yang bikin menarik, baterai raksasa tersebut bisa diisi dari 10 persen hingga 80 persen hanya sekitar 22 menit menggunakan fast charger DC 350 kW. Bahkan, dalam kondisi ideal, pengisian selama 10 menit diklaim bisa menambah jarak hingga sekitar 137 mil atau 220 kilometer.

Dan jangan kira karena sudah listrik, kemampuan off-road-nya ikut hilang.

Range Rover Electric masih bisa diajak bermain lumpur, tanjakan dan medan ekstrem. Mobil ini mampu menerjang genangan air hingga kedalaman 900 mm. Sistem kontrol traksi listriknya juga diklaim bisa merespons perubahan grip dalam waktu sekitar 50 milidetik.

Menariknya lagi, Range Rover tidak membuat desain mobil ini terlihat seperti EV pada umumnya.

Dari luar, tampilannya masih sangat mirip Range Rover bermesin bensin, diesel maupun plug-in hybrid. Perubahan hanya terlihat pada bagian seperti grille yang lebih aerodinamis, desain pelek dan bagian bawah bodi.

Masuk ke kabin, nuansa mewahnya juga tetap dipertahankan. Ada layar Pivi Pro 13 inci, kabin luas dan desain interior minimalis khas Range Rover.

JLR bahkan mengklaim mobil ini sudah menjalani lebih dari 932 ribu mil atau sekitar 1,5 juta kilometer pengujian fisik. Pengujian dilakukan dari cuaca ekstrem di Swedia hingga panasnya Dubai.

Range Rover Electric juga memiliki sistem ThermAssist untuk membantu menjaga temperatur baterai dan kabin. Teknologi ini diklaim dapat mengurangi energi yang dibutuhkan untuk pemanasan hingga 40 persen dan dalam kondisi tertentu menambah jarak tempuh hingga 25 mil.

Produksinya dilakukan di pabrik JLR di Solihull, Inggris, bersama Range Rover bermesin konvensional dan hybrid. Sementara baterai serta unit penggeraknya diproduksi di fasilitas JLR di Wolverhampton.

Pesanan Range Rover Electric kini sudah dibuka. Varian yang tersedia mencakup Autobiography, SV, SV Black, SV Ultra dan First Edition.

Harga awalnya £154.070 untuk EV550 Autobiography. First Edition dibanderol £157.610, sementara SV mulai £176.230 dan SV Black £190.320.

Untuk versi long-wheelbase, harga SV mencapai £215.670 dan SV Black £225.240.

Kalau masih merasa kurang mewah, tersedia SV Ultra yang harganya harus melalui proses pemesanan khusus.

Range Rover Electric dijadwalkan mulai dikirim kepada pelanggan pada 2027.

Jadi kesimpulannya sederhana: ini Range Rover yang tetap bisa diajak off-road, tetap mewah, bisa ngebut 0-100 km/jam sekitar 4 detik, tapi sekarang tidak perlu suara mesin V8 untuk menunjukkan kalau pemiliknya punya uang.

Harga Rp3,4 miliar, jarak tempuh hampir 600 kilometer, isi baterai 22 menit.

Tenang, senyap… tapi saldo rekening bisa langsung berisik.

(ant) (sumber Range Rover)