Ini Mobil Listrik Apa Ketempelan Jin Balap? Lexus RZ 600e 0–100 Cuma 4 Detik

MOTORLISTRIK.COM, Jakarta – Sobat Molis….. Lexus resmi ngenalin RZ 600e “F SPORT Performance”, mobil listrik edisi spesial yang vibes-nya bukan kaleng-kaleng. Ini bukan EV yang kalem buat nyari parkiran mall doang, tapi EV yang kalau diajak gas, langsung nunjukin watak.

Mobil ini bakal mulai dijual lewat dealer Lexus di seluruh Jepang mulai 2 Maret 2026. Catat ya, ini edisi spesial, bukan yang lewat-lewat doang.

Mobil Listrik Pertama Lexus yang Dibikin Niat dari Nol

Lexus RZ adalah mobil listrik murni pertama Lexus yang benar-benar dirancang khusus buat jadi EV. Jadi bukan mobil bensin disulap jadi listrik. Dari awal memang niat.

RZ ini jadi titik awal perubahan besar Lexus buat pindah ke era mobil listrik. Awalnya Lexus rilis RZ 450e AWD pada Maret 2023, lalu nyusul RZ 300e yang lebih ringan dan jarak tempuhnya lebih jauh. Semua pelan-pelan dinaikkan levelnya.

F SPORT Performance: Bukan Cuma Gaya, Tapi Isi

Masuk Januari 2024, Lexus mulai panas dengan ngenalin RZ 450e “F SPORT Performance” yang jumlahnya cuma 100 unit. Dibikin bareng pilot balap udara Yoshihide Muroya dan pembalap Masahiro Sasaki. Jadi jelas, ini bukan hasil rapat sambil ngopi.

Sekarang Lexus lanjut ngebut lewat RZ 600e “F SPORT Performance” edisi spesial, yang basisnya dari RZ 550e F SPORT tapi di-upgrade habis-habisan.

Lebih Ceper, Lebih Kencang, Lebih Galak

Mobil ini dibuat lebih rendah 20 mm, biar makin nempel ke jalan dan anginnya nurut. Aerodinamikanya lebih serius, ditambah komponen khusus yang bikin downforce makin mantap.

Tenaga total sistemnya tembus 313 kW atau sekitar 425 tenaga kuda. Akselerasi 0–100 km/jam cuma 4,4 detik. Sunyi, tapi isinya galak. Mobilnya diem, badan pengemudi yang kaget.

Remnya juga nggak main-main. Lexus pasang cakram rem gede 20 inci, jadi mau ngebut sekencang apa pun, berhenti tetap pede.

Setir Canggih, Nyetir Makin Nagih

RZ 600e ini pakai steer-by-wire, setir tanpa sambungan mekanis langsung. Dipadu fitur Interactive Manual Drive, sensasi nyetir jadi lebih hidup.

Mau dipakai di jalan kota, jalan tol, atau jalan meliuk-liuk, rasanya tetap nyambung. Mobilnya nurut, pengemudinya senyum.

Tampilan Luar: Karbon Di Mana-Mana

Dari luar, ini RZ paling sangar sejauh ini. Velg 21 inci ENKEI warna hitam doff, kaliper rem biru enam piston, sampai detail karbon bertebaran di mana-mana.

Kap mesin karbon, spoiler karbon, atap karbon, wing karbon, sampai aksen lampu juga karbon. Pokoknya kalau karbon bisa dipasang, Lexus pasang.

Pilihan warnanya:

• Hitam + HAKUGIN II (abu-abu matte eksklusif)
• Hitam + Neutrino Gray

Aksen biru di bodi bikin tampilannya kelihatan futuristik dan sporty sekaligus.

Interior: Sporty Tapi Tetap Nyaman

Masuk ke kabin, nuansanya sporty tapi nggak capek. Jok Ultrasuede dengan jahitan biru bikin badan kepegang pas ngebut, tapi tetap nyaman buat dipakai harian.

Ada memori jok pengemudi, ventilasi jok depan, aksen biru di panel instrumen, sampai detail kecil yang bikin ini tetap terasa Lexus—mewah tapi nggak ribet.

Spek Singkat Biar Kebayang

• Panjang 4.860 mm, lebar hampir 2 meter
• Bobot 2,14 ton
• Baterai 76,96 kWh
• Jarak tempuh sampai 525 km
• AWD
• Pengisian cepat standar CHAdeMO
• 0–100 km/jam: 4,4 detik

Harga? Ya Namanya Lexus

Harga di Jepang:

• Hitam + HAKUGIN II: sekitar 12,44 juta yen
• Hitam + Neutrino Gray: sekitar 12,16 juta yen

Murah? Enggak.
Masuk akal buat Lexus EV performa tinggi? Ya jelas.

Penutup Paling Jujur

Lexus RZ 600e “F SPORT Performance” ini bukti kalau mobil listrik nggak harus kalem dan membosankan. Ini EV yang punya rasa, punya emosi, dan punya gaya.

Mobilnya listrik.
Suaranya senyap.
Kelakuannya buas.

(AnT) (foto electriccarsreport)