Zero SR-X: Motor Listrik Masa Depan yang Bikin Motor Konvensional Kelihatan Jadul
Anton
Posted On 04/05/2025
MOTORLISTRIK.COM, Jakarta – Kalau ngomongin motor konsep, kita semua tahu satu kenyataan pahit: begitu masuk jalur produksi, desainnya sering dikebiri. Demi syarat legalitas jalanan dan faktor kepraktisan, motor yang awalnya kelihatan kayak pesawat luar angkasa jadi… ya, kayak motor biasa.
Kecuali kamu Zero Motorcycles.
Beberapa tahun lalu, pabrikan motor listrik asal California ini ngajak Huge Design (studio desain kece dari San Francisco) buat bikin konsep supermoto. Hasilnya luar biasa, dan akhirnya dijadikan versi produksi dengan nama Zero FXE. Gak banyak berubah. Mimpi pun jadi nyata.
Sekarang, kerja sama itu lanjut lagi. Kali ini, Zero kasih motor sport listrik full-fairing mereka—Zero SR/S—dan bilang, “Gas, bikin sekeren mungkin.” Dan hasilnya? Gokil parah.
Kenalin: SR-X, Motor yang Keluar dari Film Sci-Fi
Dinamai Zero SR-X, motor konsep ini penuh dengan ciri khas Huge Design. Buat kamu yang pernah lihat MONO RACR (konsep futuristik dari Honda CBR1000RR), pasti langsung ngeh. Gaya desainnya tegas, bersih, dan kelihatan kayak kendaraan dari masa depan. Anehnya, meski platformnya beda banget, semuanya nyatu dengan mulus.
“Motor ini mencoba mendefinisikan kategori baru untuk motor listrik performa tinggi—di antara streetfighter dan motor sirkuit,” kata Bill Webb, pendiri Huge Design. “Futuristik, modern, clean—tapi tetap garang dan ‘mekanis’.”
Dan jujur aja? Mereka berhasil banget.
Dalemannya Masih Beringas
Meskipun luarnya berubah total, mesin dan performanya masih setara dengan Zero SR/S:
- 110 hp tenaga listrik
- 190 Nm torsi brutal
- Motor listrik ZF750-10 andalan Zero
- Suspensi Showa yang bisa disetel sesuka hati
- Rem J.Juan yang sudah battle-tested
Soal mesin, gak banyak diubah. Cuma footpeg diganti dan setang diturunin. Tapi penampilannya? 180 derajat beda.
Desain fairing depan yang kekar, bagian tengah yang mengalir mulus ke belakang, dan ekor ramping ala tawon bikin motor ini kelihatan ngeri dan elegan sekaligus. Gaya maju-ke-depan ini bukan sekadar gaya-gayaan—fungsi utamanya adalah nutupin bagian mesin listrik yang, ya jujur aja, kurang estetik, dan menonjolkan bagian belakang yang lebih ‘berisi’.
Kata Bill Webb: “Tantangan terbesar dari motor listrik adalah tampilannya yang kurang menarik secara visual.” Nah, sekarang? Tantangan terjawab.
Detailnya Bikin Ngiler
SR-X ini bukan cuma keren dari jauh. Detail kecilnya juga menggoda:
- Garis merah tipis di bagian depan kayak eyeliner motor.
- Lampu LED depan-belakang ngumpet rapi, nyatu banget sama bodi.
- Ada benjolan kecil di depan setang buat tempat dashboard—praktis tapi tetap kece.
- Beberapa aksen aluminium buat ngaitin part baru sama sasis bawaan.
Bayangin aja berapa jam mereka ngulik desain ini pakai CAD, 3D printing, dan kopi dingin. Tapi jelas, Huge Design nggak main-main.
Bakalan Diproduksi Gak, Nih?
Jawaban resminya? Masih misteri. Tapi Wakil Presiden Pengembangan Produk Zero, Brian Wismann, ngasih kode keras:
“Hasilnya melebihi ekspektasi dan jadi arahan baru buat tim desain internal kami.”
Nah lho. Kalau udah ngomong gitu, biasanya ada sesuatu yang disiapin diam-diam.
Apakah Zero SR-X akan jadi motor produksi? Kita belum tahu. Tapi yang pasti, motor ini membuktikan bahwa motor listrik bisa tampil liar, seksi, dan beda dari yang lain.
Dan satu hal lagi: kalau SR-X ini beneran masuk jalur produksi, siap-siap, karena motor-motor lain bakal kelihatan kayak baru bangun tidur.
Kamu mau jadi yang pertama naik?
(AnT) (foto: bikeexif)
